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    二齒輪式漸開線外嚙合齒輪液壓馬達要注意些什么

    發布時間:2016-11-09 瀏覽次數:5541
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            與液壓齒輪泵相比,齒輪液壓馬達有以下幾個應注意的問題:
    1、齒輪馬達有正反轉的要求,故內部結構及進出油液通道具有對稱性。
    2、馬達低壓腔的油液是由齒輪擠出來的,故低壓腔的壓力稍高于大氣壓力,因此馬達不會像齒輪泵那樣因吸人流速過高而產生氣蝕現象。
    3、因馬達回油有背壓,為防止馬達正反轉時軸端密封沖壞,齒輪馬達殼體上設有單獨的外泄漏油口,以便將軸承部分的泄漏油液引至殼體
    外的油箱中,而不能像齒輪泵那樣將泄漏油引至低壓腔。

    派克F11系列液壓馬達

    4、齒輪泵提供壓力和流量,強調的是容積效率,而齒輪馬達產生輸出扭矩,強調的是機械效率,并力圖有好的啟動性能和較低的最低穩定轉速。為了改善啟動性能,就要設法減小摩擦轉矩,減小啟動壓力,縮小死區(圖3-27)。降低最低穩定轉速,就是要使馬達在很低的轉速下,仍能穩定運轉而不出現爬行現象。因此,通常采取如下措施:
    ①多采用滾針軸承,以減小馬達的啟動摩擦轉矩。
    ②改善軸承的潤滑和冷卻條件,尤其要保證啟動瞬間的潤滑情況良好。
    ③采取減小徑向力的措施,以減輕軸承上的負載,從而減小摩擦轉矩。

    力士樂A4F系列液壓馬達

    ④應使間隙補償裝置的壓緊系數盡可能減小,使補償裝置僅以微弱的貼緊力與齒輪輕輕接觸,從而減小摩擦轉矩。
    ⑤齒輪馬達的齒數一般比齒輪泵的齒數多,從而減小轉矩的波動性,降低最低穩定轉速,改善低速穩定性,提高啟動性能。此外增加齒數對
    減弱振動和噪聲也有益處,馬達與輸出軸相連的齒輪的齒數zi,14。而高壓齒輪泵的齒數一般為z=6^14(為了防止根切而削弱齒根強度,齒形要進行修正)。

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